徽章介绍

    空军侦察/气象/海空搜救勋饰(Reconnaissance，air/sea rescue,meteorological clasp), 德文“Aufklarer，seenotflieger，wetter-erkundung”。由Von Weech教授设计，于1941年1月30日由空军元帅赫尔曼.戈林（Hermann Wilhelm Goring）下令正式设立。授予空军侦察、气象、海空搜救飞行任务的机组人员，随机工程师、机械师，以及所有随机搭载的观察、实习人员或实施突袭人员。

徽章技术信息

    勋饰由中心是一只向右侧面的睁大眼睛的老鹰头部，周围环绕着圆形月桂树叶装饰环，饰环下部由万饰束结，顶部叶尖相对连接。中心饰环左右，各由9片橡树叶片组成翼型装饰，由中心向外为：3/3/2/1排列。中心鹰头饰化学氧化变黑，饰环、饰翼按级别差异不同镀色处理，凸起部分被细致打磨抛亮，凹陷部分留有阴影，使整个勋饰极富立体感和吸引力。章体背后水平焊接各个生产厂家不同时期工艺特点的别扣组合。材质早期由铜锌合金（tombak）、镍银，随着战事的发展越来越多的采用锌合金，并最终被锌材质完全代替。尺寸数据：中心月桂树饰环直径（章体高）约：25mm；勋饰整体长约：75mm；橡树叶翼展约：24mm；橡树叶翼最宽处约：13mm。为了在飞行操作中或便服着装方便佩带，存在布制版本和微型别针（pin）样式。

引用“1941年4月18日，德国空军总部正式公报条款：
1. 飞行勋饰不是单位识别或装饰标识，是执行作战、飞行任务的奖章，详细严格规定了等级或执行作战飞行任务的次数，是个人的荣誉、勇气、能力体现，适用于所有空军飞行机组成员或乘载人员。
2. 它是现代空军作战多形式、多分工的具体体现，充分肯定、评估、褒奖了执行不同作战任务，和人员累计执行作战飞行任务次数的最高荣誉。”

勋饰最初设立为铜质/银质/金质，三个级别，随着战事的发展评授条件被不断补充、修改。
评授条件必须是执行飞行、作战任务，相应级别的勋饰按照累计飞行作战次数评定（次数条件至少在敌控或争执领空飞行30公里或飞行任务中与敌接触）：
铜质：累计达到20次飞行作战次数；
银质：累计达到60次飞行作战次数；
金质：累计达到110次飞行作战次数。
如果获奖的时候已经获得银质或铜质，则退还银质或铜质，佩带金质或银质。

评授条件的补充、变更：
1943年11月4日：由于服役部队变更或执行任务的变换，佩带最高级别相应飞行勋章饰，或当时服役、执行任务最高级别相应飞行勋章饰，退还原来获得的其他勋饰。（比如：最初获得空军昼间作战勋饰，后服役执行空军侦察/气象/海空搜救飞行任务，并随着飞行次数的累计，佩带最高级别相应空军侦察/气象/海空搜救勋饰，以次类推）。
1944年1月28日：执行飞行任务连续飞行12小时算4次飞行作战次数；或连续飞行16小时算5次飞行作战次数。这种累计飞行时间评定飞行勋饰的条件是：在敌控领空由于与敌接触或特殊原因没有完成预定任务，但最少飞行任务一半距离或完成任务（主要指对英伦三岛的飞行作战任务）；飞行距离已控制海岸线至少100公里以上。
1944年2月10日：在前线敌领空宣传或在有敌地面防空防御阵地区域内执行任务。
1944年5月31日，随着空中优势的迅速丧失，在需要适当战斗机护航的情况下，单独执行飞行作战任务或在敌控海空区域至少30分钟以上飞行时间，等同于最初条件的三次飞行次数。

后期空军侦察/气象/海空搜救勋饰评授条件的特定补充、变更：
1943年8月13日，由赫尔曼.戈林（Hermann Goring）元帅补充颁布：在距离海岸线至少400公里海空区域，不管飞行任务期间，有无同敌作战接触，等同于最初条件的2次飞行次数计入累计飞行作战次数。
1944年4月29日，空军总部补充颁布：为保障U型潜艇水下进攻，执行护航、侦察、搜救任务；或成功完成近海区域侦察/气象/海空搜救飞行任务，执行飞行任务期间至少2个小时单独执行。以上条件可能飞行在距离海岸线100公里海空区域之内，等同于最初条件的2次飞行次数计入累计飞行作战次数。

————作者：狂热

徽章佩带和授予证书

    空军侦察/气象/海空搜救勋饰佩带在高于左胸袋上沿1cm处位置（高于此位置其他勋略），无胸袋佩带在相同位置，布制版本佩带方法相同。最初被装在有弹簧大头钉扣和绞链的深蓝色皮革长方形盒子里，盒盖内部包衬白色天鹅绒或绸布衬里，并有象牙白羊呢绒基座用以固定徽章。原品盒表面用金颜色书写勋饰及级别名称，原品盒尺寸大约：9 x 4 x 1.5cm。获授证明文件在白色信纸上打印，会因颁授登记注册保存，并且有一份证明文件交付给获授者。A5尺寸(150mm×210mm)。

由上至下依次为金质/银质/铜质

空军侦察/气象/海空搜救勋饰布制版本像大多数其他德国空军奖章一样也规定军官为金属丝手工刺绣版本，士官为机器棉线版本。各式布制版本通常缝制在蓝色/灰色的标准基布上。 

空军侦察/气象/海空搜救勋饰银质获授证明文件，左边是1941年10月7日授给Gosau，右边是1945年4月10日授给Alfred Kallmeyer，A5尺寸(150mm×210mm)。

空军侦察/气象/海空搜救勋饰铜质获授证明文件，左边是1944年2月18日授给Kurt Oertel，右边是1944年10月22日授给Alfred Kallmaier，A5尺寸(150mm×210mm)。

后期由于物资匮乏，逐渐被黑色书写有勋饰及级别名称简易的长方形纸盒或更为简单的纸信封代替。

空军侦察/气象/海空搜救勋饰金质获授证明文件，1943年3月15日授给Schmidt Gustav，1945年3月20日授给Srich Schinmeyer，A5尺寸(150mm×210mm)。

左边是空军侦察/气象/海空搜救勋饰佩带照片，右边二个是布版空军侦察/气象/海空搜救勋饰佩带照片。

星型垂饰

星型垂饰获授证明文件，左边是1942年11月8日授给Rudolf Gosau，右边是1943年9月17日授给Hans Illgen，A5尺寸(150mm×210mm)。

空军侦察/气象/海空搜救勋饰带星型垂饰的佩带照片

    随着战事发展，为了更加清楚准确的统计、表彰不断提高的累计执行飞行作战次数，空军元帅赫尔曼.戈林（Hermann Wilhelm Goring）于1944年4月29日下令设立数字垂饰，(空军正式公报：1944年5月15日-21日)。
    获得条件：以100次累计飞行作战次数为单位，起始是200次向上类推的累计飞行作战次数，以此向上类推至2000次累计飞行作战次数。累计达到更高级别飞行作战次数的数字垂饰，取代已获得数字垂饰，原有获得的数字垂饰被退还。
    数字垂饰星型坠饰中心是长方形方框内以100次累计飞行作战次数为单位，起始是200次向上类推的累计飞行作战次数数字。数字方框左右，各由底部2片、上面完整1片月桂树叶叠压组成的翼型装饰。数字方框顶部上沿整体铸造有连接挂环，用焊接在金质飞行勋饰月桂树叶饰环背部下方左/右边的挂钩连接。由于物资匮乏，材质仅有少部分为锌合金，最终被锌材质完全代替。数字垂饰数字表面涂黑色亮漆，整体镀金，凸起部分被细致打磨光亮。

左边是200次数字垂饰获授证明文件，1945年1月17日授给Karl Edinger，右边是300次数字垂饰获授证明文件，1943年11月11日授给Werner Rütz，A5尺寸(150mm×210mm)。